Pin xe đạp điện 24V, 36V, 48V, 60V
Bộ lõi pin xe đạp điện 24V 36V 48V
Pin xe máy điện 60V 72V
Pin xe đạp điện vỏ nhôm- phích nước
Pin Lipo và pin Polymer
Pin Lion
Bảng giá pin xe đạp điện
Linh kiện pin xe đạp điện
Pin xe đạp điện 24V, 36V, 48V, 60V
Bộ lõi pin xe đạp điện 24V 36V 48V
Pin xe máy điện 60V 72V
Pin xe đạp điện vỏ nhôm- phích nước
Pin Lipo và pin Polymer
Pin Lion
Bảng giá pin xe đạp điện
Linh kiện pin xe đạp điện
Pin xe đạp điệnlà một trong những bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe, quyết định hiệu quả sử dụng của xe. Hiện nay, pin được cung cấp trên thị trường với nhiều loại khác nhau. Tuy nhiên, cấu tạo pin vẫn có hai phần cơ bản là vỏ bình và lõi pin bên trong.
Cấu tạo của pin xe đạp điện
Pin xe đạp điện được thiết kế thành một khối, bố trí khu vực cạnh động cơ và phía sau khung xe (hoặc vị trí khác tùy kiểu xe). Pin được cấu tạo với hai phần cơ bản là vỏ bình bên ngoài và lõi pin bên trong.
Phần vỏ pin xe đạp điện thường làm bằng nhôm hoặc nhựa, thiết kế có nắp, vít lại với nhau, tạo khối chắc chắn. Lớp vỏ này có nhiệm vụ bảo vệ phần lõi pin bên trong an toàn, tránh tác động của khí hậu mưa nắng hay nhiệt độ, ánh sáng…. Phần vỏ hình khối, bên trong là lõi pin được bọc bằng một lớp màng bọc làm từ nhựa dẻo, rất dày. Màng bọc này là lớp tiếp theo bảo vệ lõi pin, bao bọc giữ pin không thấm nước, chập cháy để đảm bảo an toàn cho người dùng.
Bên trong màng bọc là lõi pin. Lõi pin bao gồm các khối nhỏ xếp lại với nhau được gọi là các cell pin. Cell pin thường là cell pin lithium – ion hoặc cell pin lithium ion polymer tùy theo từng loại pin thiết kế. Loại cell pin quyết định đến dung lượng của pin, dung lượng càng lớn thì xe đi được càng xa, sử dụng lâu hơn. Giữa các cell pin này có hệ thống mạch bảo vệ, giúp bảo vệ nhiệt, bảo vệ dòng xả, để giữ không quá tải điện áp, quá tải dòng xả, bảo vệ ngắn mạch và cân đối điện áp giữ các cell pin với nhau.
Cấu tạo pin xe đạp điện không phức tạp, được thiết kế hiện đại với đa dạng hình thức ngắn dài. Khi mua pin, người dùng sẽ được tư vấn hướng dẫn về nguồn năng lượng và cách sạc pin đi kèm.
Như đã kể trên, pin xe đạp điện là một trong những bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe. Nếu không có pin, xe đạp điện sẽ hoạt động như xe thông thường hoặc bạn phải dùng ắc quy. Tuy vậy, ắc quy tốn năng lượng và gây ô nhiếm môi trường nên hiện nay, các loại xe đều thay thế dùng pin an toàn và sạch. Thay thế ắc quy, pin xe đạp điện còn giảm trọng lượng của xe, khiến người dùng dễ dàng di chuyển hơn.
Vai trò của pin xe đạp điện là tạo nguồn năng lượng hoạt động cho động cơ để từ đó giảm tải sức đạp, nhẹ nhàng giúp xe di chuyển mà không mất sức. Người dùng có thể đạp hoặc không đạp khi có pin nhưng xe vẫn chạy đều với tốc độ vừa phải. Khi hết pin, xe sẽ hoạt động như xe đạp thông thường và người dùng vẫn đạp xe đều đặn. Tùy từng loại pin mà thời gian hoạt động của xe đạp điện sẽ như thế nào. Hầu hết hiện nay, các loại pin đều có thời gian hoạt động khoảng 30km/1 lần sạc trở lên. Thiết kế xe càng hiện đại, pin càng mạnh thì thời gian hoạt động kéo dài hơn. Đây cũng là điểm khác nhau giúp các mẫu xe có giá bán chênh lệch riêng.
Chia sẻ bài viết:
_thumb.jpg "Pin xe đạp điện G force")
